|
La BMW 335is, inizialmente disponibile esclusivamente per il mercato americano in versione Coupé e Cabrio, verrà presentata al New York International Auto Show dal 2 all’11 aprile 2010 e sarà nelle concessionarie americane a primavera inoltrata.
I modelli fregiati della S a fine sigla da sempre si collocano all’apice della categoria d’appartenenza subito prima delle M, quelle su cui non ci sono dubbi di qualificazione, qui le performance hanno la precedenza su tutto; Una delle più famose S da sempre è la 320is del 1980 auto che ha segnato l’inizio di una filosofia di sportività abbinata all’alto understament, per dirla più semplicemente motori potenziati, sospensioni riviste ma carrozzeria pressoché identica all’originale corredata da pacchetto aerodinamico.
La 335is monta il ben noto N54 3 litri 6 cilindri in linea interamente d’alluminio twin-turbocharged portato a 320 cv a 5900 giri/min e dalla coppia incrementata a 450 Nm tra i 1500 e i 5000 giri/min, grazie alla funzione overboost viene addirittura raggiunta la coppia di 500 Nm, per supportare concretamente l’aumento di potenza è stato rivisto il sistema di raffreddamento con l’adozione di un radiatore aggiuntivo, una ventola di raffreddamento maggiorata, un ulteriore radiatore dell’olio, l’ampliamento della presa d’aria anteriore e per concludere supporti del motore più rigidi per minimizzare eventuali torsioni sotto forze G più elevate.
BMW ha previsto a richiesta il cambio automatico sequenziale a 7 rapporti e doppia frizione DKG anche grazie al quale la 335is Coupé accelera da 0 a 100 km/h in 5 secondi netti, 5.1 s con il manuale a 6 rapporti, (5.2 s per la Cabrio) per toccare poi la velocità massima limitata negli USA a 150 mph (240 km/h).
Sia la Coupé che la Cabrio 335is beneficeranno degli aggiornamenti fatti sull’ultimo restyling della Serie 3, come per i led nelle luci di posizione posteriori e quelli utilizzati per illuminare gli anabbaglianti diurni ad anelli delle luci anteriori, è stato poi montato un kit aerodinamico specifico dai paraurti anteriori e posteriori completamente ridisegnati anche per consentire una maggiore aerazione anteriore e dall’estrattore posteriore riprogettato per supportare i flussi d’aria conseguentemente aumentati sotto la vettura.
La 335is verrà venduta negli Stati Uniti a partire da 50.525 dollari al cambio attuale circa 35.716 euro… ora non ci rimane che attendere aggiornamenti da BMW per scoprire se potremo averla anche nel vecchio continente.
Gaetano Crisci |
